Вариант 3

Теоретическая часть

1. Государственное регулирование цен. Методология формирования цен в России.

2. Тарифы как основной элемент конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

3. Формирование железнодорожных тарифов на международные перевозки.

Практическая часть

Задача 1

Плановая себестоимость товарной продукции предприятия составляет 28365 тыс. руб. Структура себестоимости товарной продукции такова:

– сырье и основные материалы – 49,83 %;

– вспомогательные материалы – 6,60 %;

– топливо, энергия – 9,45 %;

– заработная плата – 23,74 %;

– отчисления на социальное страхование – 5,42 %;

– прочие денежные расходы – 4,96 %.

Плановая прибыль от реализации продукции 8055 тыс. руб.

Обосновать уровни рентабельности продукции:

а) к себестоимости;

б) к себестоимости за минусом материальных затрат;

в) к заработной плате.

Используя каждый вид рентабельности, рассчитать отпускную цену продукции, выпускаемой предприятием, если себестоимость единицы продукции составляет 3,23 тыс. руб. Структура себестоимости единицы продукции аналогична структуре себестоимости товарной продукции предприятия в целом. Ставка НДС составляет 18 %.

Задача 2

Фирма предполагает годовой объем производства нового изделия
40 тыс. шт. Переменные затраты на ед. изделия – 30 руб., постоянные –
20 руб. Проект по выпуску нового изделия потребует дополнительного финансирования (кредита) в размере 1 млн руб., величина которого будет погашена за счет прибыли при 20 % годовых. Какова должна быть цена нового изделия?

Задача 3

Рассчитать размер провозной платы за перевозку восьмью универсальными платформами, грузоподъемностью 65 т, лесоматериалов круглых объемом 62 т на платформу. Платформы принадлежат парку ОАО «РЖД», расстояние перевозки 8550 км.

Задача 4

По железной дороге в пятнадцати собственных крытых вагонах грузоподъемностью 14 т перевозят автомобили на расстояние 10950 км. Рассчитать размер провозной платы.